Au cœur de Portal Mill, notre siège social et usine de fabrication au Royaume-Uni, se trouve un service discret et mystérieux mais essentiel, qui est rarement visité par les clients. Rejoignez-nous pour découvrir le Laboratoire de test Herman Miller.
Le processus de test de nos sièges se compose de six étapes clés :
Le test du million de cycles
Ce test reproduit 12 ans d'une utilisation 24 h/24 d'un siège. Ce processus intègre également l'essai de charge qui consiste à lâcher un poids sur le siège, et le test de durabilité du dossier au cours duquel le dossier est totalement incliné en exerçant une force. Les deux imitent les actions de s’asseoir et d'incliner le siège plusieurs fois par jour, au cours d'une longue période. L'ensemble de nos sièges passent par ce processus rigoureux, durant presque 4 mois.
L'essai de chute
En plus de l'essai de charge, un poids de 130 kg est lâché sur le siège à une distance de 150 mm. Ce test est réalisé quatre fois : deux fois avec une charge fonctionnelle et deux fois avec une charge plus élevée lorsque le siège est réglé au plus haut et au plus bas.
Le test du double support
Nous nous sommes tous retrouvés à utiliser les accoudoirs pour ajuster notre position sur un siège, en exerçant un poids et une pression sur eux. Le test du double support applique 60 000 fois une pression irrégulière sur chaque accoudoir pour reproduire cette action réalisée 10 fois par jour, 5 jours par semaine pendant 20 ans. Les sièges réussissent le test uniquement lorsque les deux accoudoirs ont une structure solide et fonctionnent bien.
Le test de rotation
Le fait de pivoter peut exercer une pression, peut-être pas sur l'utilisateur, mais certainement sur les roulettes et la base du siège. Dans le cadre du test de rotation, plus de 60 000 rotations sont réalisées dans chaque direction pour simuler tous les mouvements qu'un siège peut effectuer.
L'essai de choc et d'humidité
Comme nous avons développé notre offre dans le monde entier, il est devenu évident que nous devions prendre en compte différents climats ainsi que le transport physique des biens de notre unité de fabrication principale au Royaume-Uni jusqu'à l'Europe continentale. L'essai de choc et d'humidité ainsi que le test de transport ont donc été créés.
Se déroulant sur 3 semaines, ce test expose nos produits à des températures extrêmes de –18 °C à 60 °C et à une humidité extrême à 48 °C avec un taux d'humidité de 80 % (heureusement que nous ne passons pas le test, nous !).
Se déroulant sur 3 semaines, ce test expose nos produits à des températures extrêmes de –18 °C à 60 °C et à une humidité extrême à 48 °C avec un taux d'humidité de 80 % (heureusement que nous ne passons pas le test, nous !).
Test de transport
Au cours du test de transport, nos sièges et nos bureaux sont emballés et lâchés six fois sur différents côtés, bords et coins, avant de réaliser un aller-retour d'essai vers l'Écosse, mettant en lumière notre emballage pour garantir sa résistance à tous les éléments extérieurs.
Les tests ci-dessus ne concernent que l'article fini. Une multitude de tests (plus de 200 environ) sont réalisés sur les matières premières et les composants individuels. Parmi les derniers tests importants, on distingue les essais pour l'introduction de colles à base d'eau plus durables et respectueuses de l’environnement, qui nous permettent d'abandonner les substances plus traditionnelles tout en nous assurant de leur compatibilité à notre utilisation et de leur résistance à l'usure du temps.
€ 2.136,00
€ 1.868,00
À partir de
€ 70,00
€ 316,00
€ 316,00
À partir de
€ 1.351,00
€ 315,00
